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馬力だけではダメなのだよ

 『GT5』はエクスパートのグランツーリスモオールスターズで躓いている。
すったもんだしているうちにBスペックがLEVEL21になったので、先にエクストリームのライク・ザ・ウインドに挑戦。
攻略wikiによるとこのレースでゴールドを獲ればトヨタ7 レースカー'70が貰えるので、放置中のエクスパートのヒステリックヒストリックカー・レーシング・カップに出られる。
以前、フェラーリで出たが回りがレースカーだらけでどんどん抜かれていってやる気を無くしたんだよ。
wikiの攻略情報によるとバガーニよりアウディのステルスモモデルでよいらしいというので、そっちで参戦。
馬力はバガーニの方が上なのだが、重量はアウディの方が軽いのでMAXスピードが上らしい。
ただやはりトランスミッションの調整次第のようで、何度かいろいろやって
スーパースピードウェイ - インディはクリア。
ロードコース - デイトナがクリア出来ない。
後少しでトップというところで盛大にスピンしてしまい、あれよあれよというまに最下位になってしまう。
マイレーサーのレベルはすでにLEVEL19になったがまだ足りないのか。
俺の指示ミスか?
なるべくコーナー前でペースダウンするように指示しているのだが。
後輪がかなりへたれているのは確かだが、他の車の手前ピットインする訳にはいかないしな。
一応、このレースはピットインの指示が出来るが誰もピットインなんてしないし。
出来るだけオーバーテイクの指示を出したらタイヤのへたり方がましになった。
やっぱり車体に負担を掛けないようにしないといけないんだな。
でもまだ5位。
こうなったらLEVEL20越えるまでがんばってみるか。

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